bicicleta de carretera

.Nuevos gráficos BWA e identidad cosmética que gritan velocidad . El lado curvo de la llanta puede reducir la resistencia al viento lateral y aumentar la fuerza general de la rueda. La sección de la llanta más grande asegura la estabilidad de la conducción y tiene un mejor rendimiento en el sprint acelerado.

Es una rueda versátil, con una profundidad aerodinámica de 45 mm, que puede cumplir con los requisitos de escalada y esprintar. Ancho interior de 18,5 mm, puede usar neumáticos de ciclocross 35C. Cualquier rendimiento que necesite puede demostrarse bien. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado .clincher y tubular y tubeless .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.

.Tener un rendimiento aerodinámico suficiente sin verse afectado demasiado por la resistencia al viento lateral. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado .clincher y tubular y tubeless .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera. .Cubo Powerway CT31, tiro recto .Juego de ruedas hecho a mano

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La profundidad de 47 mm tiene un buen rendimiento en términos de resistencia al viento lateral y aerodinámica. Personalice el ángulo del agujero de los radios de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado .Cubo Novatec 291SB / 482SB

.Nuevos gráficos BWA e identidad cosmética que gritan velocidad . El lado curvo de la llanta puede reducir la resistencia al viento lateral y aumentar la fuerza general de la rueda. La sección de la llanta más grande asegura la estabilidad de la conducción y tiene un mejor rendimiento en el sprint acelerado.

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40 mm es una altura muy clásica y científicamente razonable con un sólido rendimiento integral. Puede ser competente para escalar y también jugar bien en aerodinámica. .Personalice el ángulo del orificio de los radios según el centro proporcionado por el cliente Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera