rueda de bicicleta

El nuevo BWS 2020 se actualiza a un arco semicircular en la pared lateral en comparación con las ruedas normales, lo que hace que la aerodinámica funcione mejor durante la conducción. El aire fluye a lo largo de las paredes laterales, lo que también mejora la resistencia al viento lateral. Al mismo tiempo, existen tres tipos de cubierta, tubeless y tubular. El ancho interior de 18,5 mm puede satisfacer las necesidades de los neumáticos 700 * 25C-700 * 33C. La versión de freno de llanta tiene 20 agujeros para la rueda delantera y 24 agujeros para la rueda trasera. La versión de freno de disco tiene 20 orificios o 24 orificios en la rueda delantera y 24 orificios en la rueda trasera.

.Nuevos gráficos BWA e identidad cosmética que gritan velocidad . El lado curvo de la llanta puede reducir la resistencia al viento lateral y aumentar la fuerza general de la rueda. La sección de la llanta más grande asegura la estabilidad de la conducción y tiene un mejor rendimiento en el sprint acelerado.

Buje DT SWISS 240 Llanta de 35 mm de profundidad / 27 mm de ancho exterior .18.5 mm de ancho interior Llantas de carbono .Aero .Juego de ruedas hecho a mano

juego de ruedas de bicicleta de grava .700c rueda de cinco radios 0,27 mm de ancho exterior/22 mm de ancho interior 0,36,6 mm de profundidad

.La elección más popular del triatlón. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado .clincher y tubular y tubeless

.25 mm de ancho interior, es apto para la mayoría de los neumáticos, engrosamos las partes de los orificios de los radios, pero no aumentamos el peso de la llanta. La llanta completa es de solo 345 g .Los orificios de los radios en ángulo permiten que el tubo se jale en línea recta con el radio para reducir la tensión, lo que resulta en menos radios y cabecillas rotos Buje DT SWISS 350 . rueda hecha a mano

.Peso estándar: 350 ± 15g peso superligero: 270 ± 15g .simétrico y asimétrico . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Rueda construida a mano Buje DT SWISS 240

Peso superligero Diseño aerodinámico óptimo