llantas de carbono

La estructura asimétrica de la llanta permite una tensión de los radios más uniforme, lo que aumenta aún más la rigidez de un impulsor completo. .Construcción resistente a impactos. Las llantas de carbono cuentan con una capa de material compuesto que aumenta la resistencia al impacto y ayuda a distribuir la energía y el impacto de los impactos en la llanta.

Se trata de una llanta de rendimiento integral con un ancho interior de 18,5 mm que te ayuda a subir por las subidas sin dejar de darte esa ventaja aerodinámica cuando la carretera se vuelve plana. También apto para frenos de disco de carretera .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado .clincher y tubular y tubeless

.Nuevos gráficos BWA e identidad cosmética que gritan velocidad . El lado curvo de la llanta puede reducir la resistencia al viento lateral y aumentar la fuerza general de la rueda. La sección de la llanta más grande asegura la estabilidad de la conducción y tiene un mejor rendimiento en el sprint acelerado.

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.Nuevos gráficos BWA e identidad cosmética que gritan velocidad .El lado curvo de la llanta puede reducir la resistencia al viento lateral y aumentar la fuerza general de la rueda. La sección de llanta más grande garantiza la estabilidad de la conducción y tiene un mejor rendimiento en el sprint acelerado.

El ancho interior de .30 mm es el más popular para una rueda en el mercado actualmente, ya que puede combinarse con neumáticos de 2.2 "a 3.1" al mismo tiempo, y también está disponible en versiones XC y AM, proporcionando el mejor rendimiento del simétrico. rueda .Tener una sección transversal más ancha aumenta la resistencia al impacto. Es el último juego de ruedas de carreras XC

40 mm es una altura muy clásica y científicamente razonable con un sólido rendimiento integral. Puede ser competente para escalar y también jugar bien en aerodinámica. .Personalice el ángulo del orificio de los radios según el centro proporcionado por el cliente Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera

40 mm es una altura muy clásica y científicamente razonable con un gran rendimiento integral. Puede ser competente para escalar y también puede jugar bien en aerodinámica. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado .Adecuado para bicicletas de grava.