llantas de carbono

40 mm es una altura muy clásica y científicamente razonable con un gran rendimiento integral. Puede ser competente para escalar y también puede jugar bien en aerodinámica. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.

38 mm es una altura muy clásica y científicamente razonable con un gran rendimiento integral. Puede ser competente para escalar y también puede jugar bien en aerodinámica. Disponible en versiones de 25 mm y 27 mm de ancho exterior .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado .clincher y tubular y tubeless .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.

38 mm es una altura muy clásica y científicamente razonable con un gran rendimiento integral. Puede ser competente para escalar y también puede jugar bien en aerodinámica. Disponible en versiones de 25 mm y 27 mm de ancho exterior .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado .clincher y tubular y tubeless .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.

Aprovechando los años de experiencia de nuestros ingenieros y las innumerables revisiones en cada paso del proceso de fabricación, podemos producir una llanta XC resistente y rígida a la vez que reducimos drásticamente el peso. .Peso estándar: 340 ± 15g peso superligero: 255 ± 15g .simétrico y asimétrico . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente.

30 mm de ancho interior. .La pared interior de la rueda es lisa, el ángulo del orificio de los radios es más preciso, lo que reduce el riesgo de romper la tapa de los radios. .Cubo de trinquete 36T

Ultraligero sin recubrimiento, lo que significa que las llantas son de superficie de carbono natural original, sin ningún recubrimiento / pintura.

30 mm de ancho interior. .La pared interior de la rueda es lisa, el ángulo del orificio de los radios es más preciso, lo que reduce el riesgo de romper la tapa de los radios.

La profundidad de 45 mm tiene un buen rendimiento en términos de resistencia al viento lateral y aerodinámica. Personalice el ángulo del orificio de los radios de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado.

50 mm de profundidad, las ruedas más clásicas, populares y prácticas. El mismo rendimiento aerodinámico en forma de U, con anchos internos de 17 mm, que brindan opciones más precisas. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado .clincher y tubular y tubeless .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.