mtb

.La llanta MTB ultraligera 27.5er, creamos una llanta ultraligera de nivel de carrera para ciclistas de cross especialmente.Con la premisa de no perder fuerza, podemos reducir el peso de la llanta tanto como sea posible, y también reforzar la posición de los radios. agujeros. La pared interior de la rueda es lisa, no afecta la tensión de los radios.

La estructura asimétrica de la llanta permite una tensión de los radios más uniforme, lo que aumenta aún más la rigidez de un impulsor completo. .Debido a la gran anchura de 33 mm en el exterior y una dimensión interna de la llanta de 27 mm, esta llanta de carbono de 29 "ofrece suficiente espacio incluso para neumáticos anchos. Disponible también en la versión AM, el peso es de 440g

Versátil, puede usar llantas Plus de hasta 3.0 ” . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo. Más duradera y resistente a los impactos en comparación con la llanta de gancho tradicional. .Tubeless Ready. El diseño Beadlock hace que las llantas tengan una mejor configuración de neumáticos sin cámara y un mejor sellado, lo que da como resultado ruedas de carbono más livianas. .Rueda hecha a mano Buje DT SWISS 350

.30 mm es el ancho interior más popular en el mercado actual, que puede coincidir con neumáticos de 2,2 "~ 3,1". La pared interior del orificio del radio está engrosada para garantizar que la tensión del juego de ruedas esté en las mejores condiciones, lo que puede soportar la reacción rápida y el impacto inesperado del juego de ruedas. Buje DT SWISS .Juego de ruedas hecho a mano

.2,8 mm Desplazamiento. la medida real aumenta la tensión media de los radios y fortalece toda la rigidez del juego de ruedas. Ancho interior de 30 mm, tiene dos versiones de AM y XC para que los conductores elijan .La pared interior de la rueda es lisa, el ángulo del orificio de los radios es más preciso, lo que reduce el riesgo de romper la tapa de los radios.

Esto está especialmente diseñado para carreras de alta intensidad, con un ancho interior de 28 mm y la pared exterior engrosada, lo que garantiza en gran medida que la llanta pueda soportar un alto impacto.Esta rueda se puede personalizar con pesos AM y DH

El ancho interior de .30 mm es el más popular para una rueda en el mercado actualmente, ya que puede combinarse con neumáticos de 2.2 "a 3.1" al mismo tiempo, y también está disponible en versiones XC y AM, proporcionando el mejor rendimiento del simétrico. rueda .Tener una sección transversal más ancha aumenta la resistencia al impacto. Es el último juego de ruedas de carreras XC

.25 mm de ancho interior, es apto para la mayoría de los neumáticos, engrosamos las partes de los orificios de los radios, pero no aumentamos el peso de la llanta. La llanta completa es de solo 345 g Los orificios de los radios en ángulo permiten que el tubo se jale en línea recta con el radio para reducir la tensión, lo que resulta en menos radios y cabecillas rotos.

.La llanta MTB ultraligera 29er, creamos una llanta ultraligera de nivel de carrera para ciclistas de cross especialmente.Con la premisa de no perder fuerza, podemos reducir el peso de la llanta tanto como sea posible, y también reforzar la posición de los orificios de los radios . La pared interior de la rueda es lisa, no afecta la tensión de los radios.