llanta de carbono

Tejido UD X: -Superponer la tela de fibra de carbono en forma de X -Estas capas cuidadosamente tejidas de fibras de carbono están diseñadas para superponerse uniformemente sobre los orificios de los radios, lo que hace que la resistencia a la tracción de los orificios de los radios aumente en un 6 % y aguante hasta 380 kgf. La apariencia de UD X Weave hace que la llanta sea más fuerte y segura. Basado en la tecnología de YUANAN, este aspecto no agrega peso a las ruedas. -50 mm de profundidad, 29 mm de ancho exterior. Las ruedas más clásicas, populares y prácticas. El mismo rendimiento aerodinámico en forma de U, con 19,5 mm de ancho interno, que brinda opciones más precisas

Tejido UD X: -Superponer la tela de fibra de carbono en forma de X -Estas capas cuidadosamente tejidas de fibras de carbono están diseñadas para superponerse uniformemente sobre los orificios de los radios, lo que hace que la resistencia a la tracción de los orificios de los radios aumente en un 6 % y aguante hasta 380 kgf. La apariencia de UD X Weave hace que la llanta sea más fuerte y segura. Basado en la tecnología de YUANAN, este aspecto no agrega peso a las ruedas. -40 mm de profundidad, 29 mm de ancho exterior. Las ruedas más clásicas, populares y prácticas. El mismo rendimiento aerodinámico en forma de U, con 19,5 mm de ancho interno, lo que brinda opciones más precisas.

Tejido UD X: -Superponer la tela de fibra de carbono en forma de X -Estas capas cuidadosamente tejidas de fibras de carbono están diseñadas para superponerse uniformemente sobre los orificios de los radios, lo que hace que la resistencia a la tracción de los orificios de los radios aumente en un 6 % y aguante hasta 380 kgf. La apariencia de UD X Weave hace que la llanta sea más fuerte y segura. Basado en la tecnología de YUANAN, este aspecto no agrega peso a las ruedas. -40 mm de profundidad, 29 mm de ancho exterior. Las ruedas más clásicas, populares y prácticas. El mismo rendimiento aerodinámico en forma de U, con 19,5 mm de ancho interno, lo que brinda opciones más precisas. -A1 superficie de freno escultural

Tejido UD X: -Superponer la tela de fibra de carbono en forma de X -Estas capas cuidadosamente tejidas de fibras de carbono están diseñadas para superponerse uniformemente sobre los orificios de los radios, lo que hace que la resistencia a la tracción de los orificios de los radios aumente en un 6 % y aguante hasta 380 kgf. La apariencia de UD X Weave hace que la llanta sea más fuerte y segura. Basado en la tecnología de YUANAN, este aspecto no agrega peso a las ruedas. -50 mm de profundidad, 29 mm de ancho exterior. Las ruedas más clásicas, populares y prácticas. El mismo rendimiento aerodinámico en forma de U, con 19,5 mm de ancho interno, que brinda opciones más precisas -A1 superficie de freno escultural

La estructura asimétrica de la llanta permite una tensión de los radios más uniforme, lo que aumenta aún más la rigidez de un impulsor completo. .Debido a la gran anchura de 33 mm en el exterior y una dimensión interna de la llanta de 27 mm, esta llanta de carbono de 29 "ofrece suficiente espacio incluso para neumáticos anchos. Disponible también en la versión AM, el peso es de 440g

La profundidad de 47 mm tiene un buen rendimiento en términos de resistencia al viento lateral y aerodinámica. Personalice el ángulo del agujero de los radios de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado Buje DT SWISS 350 .Tiro recto y doblado en J .shimano y sram XDR freebody

Llantas de bicicleta BMX profundidad de la llanta de 45 mm Fibra de carbono completa

Llantas de bicicleta BMX profundidad de la llanta de 38 mm Fibra de carbono completa

.Esta es una llanta de rendimiento integral con un ancho interior de 18,5 mm, que es adecuada para bicicletas de carretera o bicicletas con freno de disco de carretera. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado .clincher y tubular y tubeless .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.