mtb

La llanta MTB ultraligera 29er, creamos una llanta ultraligera de competición especialmente para ciclistas de cross, con la premisa de no perder fuerza podemos reducir el peso de la llanta al máximo y reforzar la posición de los agujeros de los radios. La pared interior de la rueda es lisa, no afecta la tensión de los radios.

.Versátil, puede usar neumáticos Plus de hasta 3.7 ” . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo. Más duradera y resistente a los impactos en comparación con la llanta de gancho tradicional. .Tubeless Ready. El diseño Beadlock hace que las llantas tengan una mejor configuración de neumáticos sin cámara y un mejor sellado, lo que da como resultado ruedas de carbono más livianas.

.La llanta MTB ultraligera 29er, creamos una llanta ultraligera de nivel de carrera para ciclistas de cross especialmente.Con la premisa de no perder fuerza, podemos reducir el peso de la llanta tanto como sea posible, y también reforzar la posición de los orificios de los radios . La pared interior de la rueda es lisa, no afecta la tensión de los radios.

Aprovechando los años de experiencia de nuestros ingenieros y las innumerables revisiones en cada paso del proceso de fabricación, podemos producir una llanta XC resistente y rígida a la vez que reducimos drásticamente el peso. .Peso estándar: 340 ± 15g peso superligero: 255 ± 15g .simétrico y asimétrico . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Juego de ruedas hecho a mano

Grasas: Versátil, puede usar llantas Plus de hasta 3.0 ” . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo. Más duradera y resistente a los impactos en comparación con la llanta de gancho tradicional. .Tubeless Ready. El diseño Beadlock hace que las llantas tengan una mejor configuración de neumáticos sin cámara y un mejor sellado, lo que da como resultado ruedas de carbono más livianas.

La llanta .650B mtb tiene un ancho interno de 27 mm, lo que le da un perfil bueno y cuadrado a los neumáticos sin ser demasiado arrastrado. Llanta súper liviana construida con fibra de carbono premium Toray T700 y T800, la mejor relación resistencia / peso sin reparar en gastos. Construcción resistente a impactos. Las llantas de carbono cuentan con una capa de material compuesto que aumenta el impacto fuerza y ​​ayuda a distribuir la energía y el impacto de los impactos en la llanta.

.27 mm de ancho interior, es apto para la mayoría de los neumáticos, engrosamos las partes de los orificios de los radios, pero no aumentamos el peso de la llanta.La llanta completa es de solo 365 g Los orificios de los radios en ángulo permiten que el tubo se jale en línea recta con el radio para reducir la tensión, lo que resulta en menos radios y cabecillas rotos.

La llanta MTB ultraligera 29er, creamos una llanta ultraligera de competición especialmente para ciclistas de cross, con la premisa de no perder fuerza podemos reducir el peso de la llanta al máximo y reforzar la posición de los agujeros de los radios. La pared interior de la rueda es lisa, no afecta la tensión de los radios.

.Esta es una llanta superligera. Nuestros ingenieros utilizan una combinación de fibra de carbono T700 y T800 y complementan diferentes requisitos de resistencia en diferentes posiciones. Al cambiar el método de apilado de fibra de carbono, se prueba la llanta más ligera sin cambiar la llanta se pierde la rigidez . El ancho interior es de 22 mm, el ancho exterior es de 27 mm y la altura es de 24 mm. Se recomienda utilizar neumáticos de 1,9 "-2,3". Al mismo tiempo, esta llanta tiene formas simétricas y asimétricas, y la pared interna de la llanta es lisa para reducir los problemas de calidad y el equilibrio de la llanta.