llantas mtb

.2,8 mm Desplazamiento. la medida real aumenta la tensión media de los radios y fortalece toda la rigidez del juego de ruedas. Ancho interior de 30 mm, tiene dos versiones de AM y XC para que los conductores elijan .La pared interior de la rueda es lisa, el ángulo del orificio de los radios es más preciso, lo que reduce el riesgo de romper la tapa de los radios.

Ultraligero sin recubrimiento, lo que significa que las llantas son de superficie de carbono natural original, sin ningún recubrimiento / pintura.

Grasas: Versátil, puede usar llantas Plus de hasta 3.0 ” . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo. Más duradera y resistente a los impactos en comparación con la llanta de gancho tradicional. .Tubeless Ready. El diseño Beadlock hace que las llantas tengan una mejor configuración de neumáticos sin cámara y un mejor sellado, lo que da como resultado ruedas de carbono más livianas.

La llanta MTB ultraligera 29er, creamos una llanta ultraligera de competición especialmente para ciclistas de cross, con la premisa de no perder fuerza podemos reducir el peso de la llanta al máximo y reforzar la posición de los agujeros de los radios. La pared interior de la rueda es lisa, no afecta la tensión de los radios.

Grasas: Versátil, puede usar llantas Plus de hasta 3.0 ” . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo. Más duradera y resistente a los impactos en comparación con la llanta de gancho tradicional. .Tubeless Ready. El diseño Beadlock hace que las llantas tengan una mejor configuración de neumáticos sin cámara y un mejor sellado, lo que da como resultado ruedas de carbono más livianas.

La llanta MTB ultraligera 29er, creamos una llanta ultraligera de competición especialmente para ciclistas de cross, con la premisa de no perder fuerza podemos reducir el peso de la llanta al máximo y reforzar la posición de los agujeros de los radios. La pared interior de la rueda es lisa, no afecta la tensión de los radios.

.Esta es una llanta superligera. Nuestros ingenieros utilizan una combinación de fibra de carbono T700 y T800 y complementan diferentes requisitos de resistencia en diferentes posiciones. Al cambiar el método de apilado de fibra de carbono, se prueba la llanta más ligera sin cambiar la llanta se pierde la rigidez . El ancho interior es de 22 mm, el ancho exterior es de 27 mm y la altura es de 24 mm. Se recomienda utilizar neumáticos de 1,9 "-2,3". Al mismo tiempo, esta llanta tiene formas simétricas y asimétricas, y la pared interna de la llanta es lisa para reducir los problemas de calidad y el equilibrio de la llanta.

Grasas: Versátil, puede usar llantas Plus de hasta 3.0 ” . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo. Más duradera y resistente a los impactos en comparación con la llanta de gancho tradicional. .Tubeless Ready. El diseño Beadlock hace que las llantas tengan una mejor configuración de neumáticos sin cámara y un mejor sellado, lo que da como resultado ruedas de carbono más livianas.