fibra de carbon

Ultraligero sin recubrimiento, lo que significa que las llantas son de superficie de carbono natural original, sin ningún recubrimiento / pintura.

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Ultraligero sin recubrimiento, lo que significa que las llantas son de superficie de carbono natural original, sin ningún recubrimiento / pintura.

.Nuevos gráficos BWA e identidad cosmética que gritan velocidad . El lado curvo de la llanta puede reducir la resistencia al viento lateral y aumentar la fuerza general de la rueda. La sección de la llanta más grande asegura la estabilidad de la conducción y tiene un mejor rendimiento en el sprint acelerado.

Buje DT SWISS 240 Llanta de 35 mm de profundidad / 27 mm de ancho exterior .18.5 mm de ancho interior Llantas de carbono .Aero .Juego de ruedas hecho a mano

Tener un rendimiento aerodinámico suficiente sin verse afectado demasiado por la resistencia al viento lateral. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado .clincher y tubular y tubeless .YAn R10 buje. Tiro recto.6903 cojinete .resina de alta temperatura llantas de carbono .aero .Juego de ruedas hecho a mano

BWT ha agregado recientemente un juego de ruedas más aerodinámico con una profundidad de llanta de 52-57 mm, que es adecuado para condiciones integrales de carretera, crucero, etc. El tejido de la superficie se puede personalizar. Se admiten las versiones de freno de llanta y freno de disco. Use más fibra de carbono japonesa Toray T800 para una versatilidad aerodinámica y liviana.

El nuevo BWT 2021 se actualiza a un arco semicircular en la pared lateral en comparación con las ruedas normales, lo que hace que la aerodinámica funcione mejor durante la conducción. El aire fluye a lo largo de las paredes laterales, lo que también mejora la resistencia al viento lateral. A su vez, existen tres tipos de cubierta, tubeless y tubular. El ancho interior es de 19,5 mm y puede satisfacer las necesidades de los neumáticos 700*25C-700*38C. La versión con freno de llanta tiene 20 agujeros para la rueda delantera y 24 agujeros para la rueda trasera. La versión con freno de disco tiene 20 orificios o 24 orificios en la rueda delantera y 24 orificios en la rueda trasera.

El nuevo BWS 2020 se actualiza a un arco semicircular en la pared lateral en comparación con las ruedas normales, lo que hace que la aerodinámica funcione mejor durante la conducción. El aire fluye a lo largo de las paredes laterales, lo que también mejora la resistencia al viento lateral. Al mismo tiempo, existen tres tipos de cubierta, tubeless y tubular. El ancho interior es de 18,5 mm y puede satisfacer las necesidades de los neumáticos 700 * 25C-700 * 38C. La versión de freno de llanta tiene 20 agujeros para la rueda delantera y 24 agujeros para la rueda trasera. La versión de freno de disco tiene 20 orificios o 24 orificios en la rueda delantera y 24 orificios en la rueda trasera.