aerodinámico

El nuevo BWS 2020 se actualiza a un arco semicircular en la pared lateral en comparación con las ruedas normales, lo que hace que la aerodinámica funcione mejor durante la conducción. El aire fluye a lo largo de las paredes laterales, lo que también mejora la resistencia al viento lateral. Al mismo tiempo, existen tres tipos de cubierta, tubeless y tubular. El ancho interior de 18,5 mm puede satisfacer las necesidades de los neumáticos 700 * 25C-700 * 38C. La versión de freno de llanta tiene 20 agujeros para la rueda delantera y 24 agujeros para la rueda trasera. La versión de freno de disco tiene 20 orificios o 24 orificios en la rueda delantera y 24 orificios en la rueda trasera.

Tener un rendimiento aerodinámico suficiente sin verse afectado demasiado por la resistencia al viento lateral. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado .clincher y tubular y tubeless .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.

Diseño afilado asimétrico. Buje con sistema de carraca. 25 mm de ancho exterior, 18,5 mm de ancho interior