Después de dos años de experimentación continua con materiales de fibra de carbono más ligeros y la investigación y el desarrollo de resinas por parte del equipo de yuan an bike, finalmente se alcanzó un conjunto de proporciones óptimas de materiales. Ruedas más ligeras y más fuertes son siempre nuestra búsqueda. Las diferentes formas de las llantas determinan el rendimiento aerodinámico de las ruedas. Más importante aún, las ruedas de competición se centran en las cosas más básicas. La transmisión de potencia y el rendimiento de baja pérdida dependen de la rigidez y el peso ligero de la llanta. Por supuesto, los cubos y los radios también son factores cruciales.

UNC es ultraligero sin recubrimiento, lo que significa que las llantas tienen una superficie de carbono natural original, sin ningún recubrimiento / pintura. En primer lugar, las llantas regulares del molde necesitan muchos enlaces de procesamiento: esmerilado, taladrado, pintura, etiquetado, hasta el envío final.Por supuesto, durante este proceso, cada llanta debe pasar por una serie de enlaces de calidad. pruebas que incluyen la prueba de planitud, la prueba de redondez, la prueba de peso, así como la prueba de presión de los neumáticos, etc.

Se lanzan dos nuevas llantas de montaña, la altura de la llanta es de 28 mm, la anchura exterior de la llanta es de 36 mm y la anchura interior es de 30 mm. Hay dos versiones de cross country y all mountain, con diferentes pesos y diferentes fuerzas.