El último desarrollo de tres bordes de freno diferentes UTS1, UTS2, UTS3. 100% utilizando hilo de fibra de carbono Japan Toray combinado con resina de alta temperatura de desarrollo propio, puede soportar una temperatura de frenado de 270 ℃. Combinando el cristal para pulir los bordes de los frenos, puede mejorar de manera más efectiva el rendimiento de los frenos y puede coincidir con una variedad de pastillas de freno del mercado.

UNC es ultraligero sin recubrimiento, lo que significa que las llantas tienen una superficie de carbono natural original, sin ningún recubrimiento / pintura. En primer lugar, las llantas regulares del molde necesitan muchos enlaces de procesamiento: esmerilado, taladrado, pintura, etiquetado, hasta el envío final.Por supuesto, durante este proceso, cada llanta debe pasar por una serie de enlaces de calidad. pruebas que incluyen la prueba de planitud, la prueba de redondez, la prueba de peso, así como la prueba de presión de los neumáticos, etc.