bicicleta

.Cubo de bicicleta de montaña .El cuerpo es sistema de trinquete, uso estándar de 36 dientes, mayor durabilidad y respuesta más rápida. .Shimano, XD y Micro spline freebody

Buje DT SWISS 240 Llanta de 35 mm de profundidad / 27 mm de ancho exterior .18.5 mm de ancho interior Llantas de carbono .Aero .Juego de ruedas hecho a mano

Usamos vejigas de aire específicas, más delgadas y de alta presión para controlar la suavidad de la pared interior, y las vejigas de aire de la pared interior se pueden extraer limpias de una vez, sin residuos, no solo mejoran eficazmente la estanqueidad del hilo de fibra de carbono, sino también Permitir que la tapa del radio se integre más firmemente con el orificio del radio. .La llanta MTB ultraligera 29er, creamos una llanta ultraligera de nivel de carrera para ciclistas de cross especialmente.Con la premisa de no perder fuerza, podemos reducir el peso de la llanta tanto como sea posible, y también reforzar la posición de los orificios de los radios . La pared interior de la rueda es lisa, no afecta la tensión de los radios.

50 mm de profundidad, 29 mm de ancho exterior. Las ruedas más clásicas, populares y prácticas. El mismo rendimiento aerodinámico en forma de U, con anchos internos de 19,5 mm, lo que proporciona opciones más precisas. .Resina de alta temperatura Llantas de carbono .Aero .Juego de ruedas hecho a mano

.Cubo de bicicleta de montaña .El cuerpo es sistema de trinquete, uso estándar de 36 dientes, mayor durabilidad y respuesta más rápida. .Shimano, XD y Micro spline freebody

Es una rueda versátil, con una profundidad aerodinámica de 45 mm, que puede cumplir con los requisitos de escalada y esprintar. Ancho interior de 18,5 mm, puede usar neumáticos de ciclocross 35C. Cualquier rendimiento que necesite puede demostrarse bien. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado .clincher y tubular y tubeless .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.

. Buje de freno de disco de bicicleta de carretera . El cuerpo es de 6 trinquetes, 72 POE_Point of Engagement. 36 dientes, para hacer que la fuerza sea más directa y minimizar la pérdida de potencia, mayor durabilidad y respuesta más rápida . Bloqueo central y bloqueo de 6 pernos. Cuerpo libre Shimano y XDR

38 mm es una altura muy clásica y científicamente razonable con un gran rendimiento integral. Puede ser competente para escalar y también puede jugar bien en aerodinámica. Disponible en versiones de 25 mm y 27 mm de ancho exterior .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado .clincher y tubular y tubeless .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.

.Tener un rendimiento aerodinámico suficiente sin verse afectado demasiado por la resistencia al viento lateral. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado .clincher y tubular y tubeless .Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera. .Cubo Powerway CT31, tiro recto .Juego de ruedas hecho a mano