Disco de carretera

50 mm de profundidad, las ruedas más clásicas, populares y prácticas. El mismo rendimiento aerodinámico en forma de U, con anchos internos de 15,6 mm, que proporcionan opciones más precisas.
.Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente.
.Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado

.La elección más popular del triatlón.
.Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente.
.Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado
.clincher y tubular y tubeless

50 mm de profundidad, las ruedas más clásicas, populares y prácticas. El mismo rendimiento aerodinámico en forma de U, con anchos internos de 17 mm, que brindan opciones más precisas.
.Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente.
.Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado
.clincher y tubular y tubeless
.Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.
.YAn RD05 Hub de alto rendimiento
Llantas de carbono .Aero
.Juego de ruedas hecho a mano

.Esta es una llanta de rendimiento integral con un ancho interior de 18,5 mm, que es adecuada para bicicletas de carretera o bicicletas con freno de disco de carretera.
.Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente.
.Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado
.clincher y tubular y tubeless
.Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.

38 mm es una altura muy clásica y científicamente razonable con un gran rendimiento integral. Puede ser competente para escalar y también puede jugar bien en aerodinámica. Disponible en versiones de 25 mm y 27 mm de ancho exterior
.Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente.
.Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado
.clincher y tubular y tubeless
.Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.

50 mm de profundidad, las ruedas más clásicas, populares y prácticas. El mismo rendimiento aerodinámico en forma de U, con anchos internos de 17 mm, que brindan opciones más precisas.
.Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente.
.Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado
.clincher y tubular y tubeless
.Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.

Juego de ruedas de disco de carretera 700c.
Llantas de 35 mm de profundidad. Ancho interior 18,5.
Tubeless y clincher y tubular
Llanta de carretera de carbono Aero y diseño en forma de U

Tener un rendimiento aerodinámico suficiente sin verse afectado demasiado por la resistencia al viento lateral.
.Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente.
.Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y un mejor sellado
.clincher y tubular y tubeless
.Adecuado para bicicletas de carretera y bicicletas de freno de disco de carretera.

Con una profundidad increíblemente aerodinámica de 88 mm, la R88 es la compañera perfecta para su bicicleta de contrarreloj, triatlón o carreras críticas. Estos se acumulan en algunos de nuestros juegos de ruedas más rígidos y aerodinámicos y mantienen la velocidad máxima como ningún otro.
.Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente.
.Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado
.clincher y tubular y tubeless