dt swiss

La estructura asimétrica de la llanta permite una tensión de los radios más uniforme, lo que aumenta aún más la rigidez de un impulsor completo. .Construcción resistente a impactos. Las llantas de carbono cuentan con una capa de material compuesto que aumenta la resistencia al impacto y ayuda a distribuir la energía y el impacto de los impactos en la llanta. Buje DT SWISS 350 .Rueda hecha a mano

Buje DT SWISS 240 Llanta de 35 mm de profundidad / 27 mm de ancho exterior .18.5 mm de ancho interior Llantas de carbono .Aero .Juego de ruedas hecho a mano

50 mm de profundidad, las ruedas más clásicas, populares y prácticas. El mismo rendimiento aerodinámico en forma de U, con anchos internos de 17 mm, que brindan opciones más precisas. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado .Sapim habló Buje DT SWISS 240 .Resina de alta temperatura Llantas de carbono .Aero .Juego de ruedas hecho a mano

La profundidad de 47 mm tiene un buen rendimiento en términos de resistencia al viento lateral y aerodinámica. Personalice el ángulo del agujero de los radios de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado Buje DT SWISS 350 .Tiro recto y doblado en J .shimano y sram XDR freebody

Con una profundidad increíblemente aerodinámica de 82 mm, la YAR82 es la compañera perfecta para su bicicleta de contrarreloj, triatlón o carreras de críticos. Estos se acumulan en algunos de nuestros juegos de ruedas más rígidos y aerodinámicos y mantienen la velocidad máxima como ningún otro. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado .clincher y tubular y tubeless

.Peso estándar: 350 ± 15g peso superligero: 270 ± 15g .simétrico y asimétrico . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Rueda construida a mano Buje DT SWISS 240

Aprovechando los años de experiencia de nuestros ingenieros y las innumerables revisiones en cada paso del proceso de fabricación, podemos producir una llanta XC resistente y rígida a la vez que reducimos drásticamente el peso. .Peso estándar: 340 ± 15g peso superligero: 255 ± 15g .simétrico y asimétrico . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Juego de ruedas hecho a mano

Con una profundidad increíblemente aerodinámica de 88 mm, la R88 es la compañera perfecta para su bicicleta de contrarreloj, triatlón o carreras críticas. Estos se acumulan en algunos de nuestros juegos de ruedas más rígidos y aerodinámicos y mantienen la velocidad máxima como ningún otro. .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Diseño listo para usar sin cámara, hace que las llantas para cubierta de carretera sean una mejor configuración sin cámara y mejor sellado .clincher y tubular y tubeless