650b mtb

La llanta .27.5er mtb tiene un ancho interno de 25 mm, lo que le da un buen perfil cuadrado a los neumáticos sin ser demasiado arrastrado.  . Llanta súper liviana construida con fibra de carbono Toray T700 y T800 de primera calidad, la mejor relación resistencia / peso sin reparar en gastos. .Construcción resistente a impactos. Las llantas de carbono cuentan con una capa de material compuesto que aumenta la resistencia al impacto y ayuda a distribuir la energía y el impacto de los impactos en la llanta.  .NOVATEC hub .Juego de ruedas hecho a mano

La estructura asimétrica de la llanta permite una tensión de los radios más uniforme, lo que aumenta aún más la rigidez de un impulsor completo. .Construcción resistente a impactos. Las llantas de carbono cuentan con una capa de material compuesto que aumenta la resistencia al impacto y ayuda a distribuir la energía y el impacto de los impactos en la llanta.

.La llanta MTB ultraligera 27.5er, creamos una llanta ultraligera de nivel de carrera para ciclistas de cross especialmente.Con la premisa de no perder fuerza, podemos reducir el peso de la llanta tanto como sea posible, y también reforzar la posición de los radios. agujeros. La pared interior de la rueda es lisa, no afecta la tensión de los radios.

Aprovechando los años de experiencia de nuestros ingenieros y las innumerables revisiones en cada paso del proceso de fabricación, podemos producir una llanta XC resistente y rígida a la vez que reducimos drásticamente el peso. .Peso estándar: 340 ± 15g peso superligero: 255 ± 15g .simétrico y asimétrico . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente.

.La llanta MTB ultraligera 27.5er, creamos una llanta ultraligera de nivel de carrera para ciclistas de cross especialmente.Con la premisa de no perder fuerza, podemos reducir el peso de la llanta tanto como sea posible, y también reforzar la posición de los radios. agujeros. La pared interior de la rueda es lisa, no afecta la tensión de los radios.

Aprovechando los años de experiencia de nuestros ingenieros y las innumerables revisiones en cada paso del proceso de fabricación, podemos producir una llanta XC resistente y rígida a la vez que reducimos drásticamente el peso. .Peso estándar: 340 ± 15g peso superligero: 255 ± 15g .simétrico y asimétrico . Cuentas de llanta sin gancho. El borde de la llanta sin gancho tiene paredes laterales más rectas y lisas, el neumático puede tocar las paredes de la llanta por completo .Personalice el ángulo del agujero del radio de acuerdo con el buje proporcionado por el cliente. .Juego de ruedas hecho a mano