Tri Spoke

Para la versión de Triathlon .Road y la versión de freno de disco, ambas se pueden personalizar. Diseño compatible sin cámara + cubierta de 27 mm de ancho, el material de moldeo interno es un material de aviación PMI de muy buena rigidez que puede eliminar efectivamente el ruido.

Para el diseño tubular + clincher compatible de la versión Triathlon .Road, el material de moldeo interno es un material de aviación PMI de muy buena rigidez que puede eliminar eficazmente el ruido.

Estilo vintage clásico, fortalece el diseño de la parte del cubo para aumentar la estabilidad del rendimiento; rodamientos estándar SKF; válvula oculta, imán incorporado, forma de lágrima, resistencia al viento lateral inferior

. Estilo
clásico , rompevientos. Freno de disco personalizado y freno en V

Forma de cuchilla especial, más situable para un crucero, experiencia de conducción casi perfecta, válvula oculta

La sección en forma de "U", diseño rompevientos, refuerza el diseño de la parte del cubo para aumentar la estabilidad del rendimiento.

Válvula oculta, imán incorporado, forma de lágrima, resistencia al viento lateral inferior.
. carretera y rueda fija